GGP-Blog

Samstag, 16. Mai 2009

bavarian open 09 - Tag 3

Irgendwie ist dieser Wettbewerb unglücklich - jedenfalls was das Wetter angeht. Heute lag die Basis stundenlang bei 1.450 mNN. Die Startplätze befinden sich etwas höher... Endlich am Abend hob sich die Basis. Etwas später lösten sich sogar die Wolken fast vollständig auf und die Sonne kam raus. Für die Task "Brauneck - Blomberg" hat es aber nicht gereit. Alle Flüge wurden nur etwas verlängerte Abgleiter... Morgen soll es aber super Wetter geben. Mal sehen...

Freitag, 15. Mai 2009

bavarian open 09 - Tag 2

Das Wetter sah so mieserabel aus, das ich meine Teilnahme an diesem Tag gecancelt habe. Die Familie hat es gefreut :-)

Donnerstag, 14. Mai 2009

bavarian open 09 - Tag 1

Und so endete Tag 1 der bavarian open 09.

Die Wettbewerbsleitung hatte eine kleine task gestellt. Start am Brauneck, 1. Wendepunkt "Hirschhörnle", 2. Wendepunkt wieder Brauneck, 3. Wendepunkt die Ortschaft Tannern in der Jachenau und Landung an der Talstation der Brauneckbahn mit Radius 3 km. Einige Piloten starteten und erreichten auch den 1. Wendepunkt trotz niedriger Basis um 1.500 max. 1.700 mNN. Die task wurde gecancelt, als sich die ersten Gewitter gegen 14.00 Uhr bildeten.

Also dann mal sehen, was der Tag morgen bringt... :-)

Mittwoch, 13. Mai 2009

Bayerische Meisterschaft 2009 - Trainingstag

Die Bayerische Meisterschaft 2009 startet dieses Jahr mit schwierigen Wetterverhältnissen. Der Trainingstag war von Burki interessant gestaltet. Zu Fliegen gabs leider nix. Es fing dann sogar zu regnen an. Hoffentlich wird das Wetter während des Wettbewerbs besser. Hörmann sagt allerdings Grauenhaftes voraus... Nun ja, die Hoffnung stirbt zuletzt!

Hier ein paar Bildeindürcke vom heutigen Tag.

Dienstag, 14. April 2009

Blomberg - Weilheim

Netter Rundflug durch das Bayerische Oberland. Der Plan war vom Blomberg bis nach Tutzing am Starnberg See zu fliegen. Bis nach Weilheim hat es geklappt. Dann war die sonst sehr schöne Thermik wie ausgeschaltet.

Hier der Flug im Einzelnen:
http://xc.dhv.de/xc/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=78118

Spaß hats gemacht... :-)

Donnerstag, 9. April 2009

CrizMap "Wallberg -> Kössen"

Diese Karte soll all denjenigen, die beispielsweise aus familiären oder beruflichen Gründen nicht viel Zeit für ihr Flieger-Hobby aufbringen können, das Streckenfliegen erleichtern.

Die Karte misst wegen ihrer besonderen Faltung nun 15 x 16 cm, so dass sie mit einer entsprechenden Halterung gut in fast jedes Cockpit passt.

Auf der Kartenvorderseite sind alle streckenflugspezifischen Daten wie günstige Abflughöhen, Richtung und Distanz bis zum nächsten Thermikspot übersichtlich eingezeichnet. Außerdem sind gute und schlechte Außenlandegebiete mit grün bzw. rot schraffierten Flächen hervorgehoben.

Die Rückseite ist voll mit Informationen zur Flugvorbereitung. Es gibt eine detaillierte Flugroutenbeschreibung, GPS-Daten zur Instrumenteneingabe und Wetter-Infos, wann für die Route günstige Bedingungen herrschen. Auch Informationen für eine Rückkehr bei einer frühzeitigen Landung sind enthalten, insbesondere öffentliche Verkehrsverbindungen.

Die Flugkarte "Wallberg -> Kössen" ist von ihrer Art die erste. Es sollen demnächst weitere Flugrouten (z. B. im Drautal, Greifenburg) ausgearbeitet werden. Die Karte "Wallberg -> Kössen" kann bei der Firma Berndtson GmbH (http://www.berndtson.biz/) per eMail (info@berndtson.biz) bestellt werden.

Auch für Streckenflug-Beginner dürfte die Flugkarte interessant sein...

Have a try!

Samstag, 17. Januar 2009

Kössen - schön aber unfreundlich!

Die Westwindlage hat heute einige bodenlose samt meiner Wenigkeit nach Kössen verschlagen. Ein Fluggebiet, das ich persönlich wegen des hohen Pilotenandrangs eigentlich meide. Heute war Kössen aber sehr schön - zum Fliegen! Im Übrigen war Kössen schlicht furchtbar!

1. Es gibt im Winter keine günstigen Bergfahrten für Paragleiter zu kaufen; man muss den normalen Tages-Skipass für 27 Euronen nehmen!

2. Es wird einem an der Kasse nicht automatisch der günstigste Skipass entsprechend der Tageszeit verkauft! Man muss explizit sagen, dass man etwa die 13 Uhr-Karten haben möchte, die "nur" 23 Euronen kostet! Sonst wird einem einfach die Tageskarte zu 27 Euronen angedreht! Eine absolute Frechheit und Abzockerei!!!

3. Mit der Ski-Tageskarte kann man nicht runter fahren! Der obere West-Startplatz war mir zu glatt, so dass ich zum unteren laufen musste - über die ganze Skipiste mit entsprechend kritischen Situationen mit Skifahren! Eine völlig unakzeptable Einstellung des Liftbetreibers!

4. Der Automat zur Rückgabe der Liftkarten funktioniert nicht! Er meldet, dass die Karte von einem anderen Liftunternehmen ausgestellt sei! Die 2 Euronen Pfand kassiert damit der Liftbetreiber fluchs auch noch!

Alles in allem ein gelungener Eindruck, den die Kössener Bergbahn da hinterlässt!!!

Wir haben uns aber den Tag nicht vermießen lassen...

Mittwoch, 31. Dezember 2008

See you again in 2009 - @ cloudbase!

Super schöne winterliche Bedingungen luden zu einem letzten Flug in 2008 am Brauneck ein. Es gab sogar etwas Thermik, so dass der Flug nicht nur ein Ableiter wurde :-)